欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩周二示意，欧盟委员会将效率惩办欧洲电力基础按序中的关节电网瓶颈问题，以幸免电力和动力老本飙升。

　　“必须明确的是——咱们的动力价钱仍然过高、波动过大，且在系数这个词欧洲互异悬殊。某些成员国的电力老本是其他国度的三倍。要是动力能更开脱地运送到需求地，很多价钱飙升本可幸免，”冯德莱恩在评估由前欧洲央行行长马里奥·德拉吉发布的具有里程碑料想的欧洲竞争力叙述一周年会议上示意。

　　这位欧盟委员会主席指出，由于欧洲衰败必要的互联成就且未灵验垄断现存按序，列国电网未能终了细腻整合。

　　“如今咱们已运转入辖下手惩办这个问题，”冯德莱恩说谈，并排举了凯尔特互联名标的施展——该名目将很快范围爱尔兰与欧洲电网的进犯景况，以及比斯开湾名目——该名目将使法国与西班牙之间的输电容量翻倍。

　　欧盟委员会还筹画在年底前建议一项电网决策和新的动力高速公路倡议，要点惩办欧盟动力基础按序中的八个关节瓶颈。

　　“咱们将逐一解放这些瓶颈。必要时咱们将提供资金援助，”冯德莱恩示意。

　　四月下旬，西班牙和葡萄牙碰到捏续数小时的大停电，成为欧洲当代史上最严重的停电事件，这给欧盟乃至各人敲响了警钟：即使可再生动力装机容量隆盛发展，除非电网具备弥漫才气和活泼性来消纳清洁动力并得志日益增长的需求，电力供应仍将濒临安全隐患。

　　欧盟审计法院本年早些技艺对欧盟电网的审查露出，欧盟委员会揣摸到2050年需要2.36万亿（2万亿欧元）至2.7万亿好意思元（2.3万亿欧元）资金才能得志电网需求。

拖累裁剪：张俊 SF065